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舛添氏「“あおり”を誘発するドライバーも取り締まるべき」 日本の交通事情と警察の対応に苦言 | ニコニコニュース

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舛添氏「“あおり”を誘発するドライバーも取り締まるべき」 日本の交通事情と警察の対応に苦言 | ニコニコニュース

 被害者の車に車載されたドライブレコーダーが捉えた白いSUVの執拗な“あおり”。その車からガラケーを片手に降りてきた女性、さらに怒鳴りながら物凄い剣幕で近寄ってきた男の様子、その後の被害者に対する暴行の様子が日本列島に驚きと怒りを与えた。

 18日、茨城県守谷市内の常磐道で24歳男性にあおり運転をして無理やり車を停車させ、顔を血が出るまで複数回殴った疑いで全国に指名手配されていた住居・職業不詳の宮崎文夫容疑者(43)が大阪府内で逮捕された。宮崎容疑者が使用していた白いSUVは代車で、その車を使って静岡県愛知県内でも、同様のあおり行為を行っていたとみられている。殴打はもちろん、高速道路内での停車は危険極まりない行為であり、今後の捜査の行方に注目が集まっている。

 宮崎容疑者の人柄について、同容疑者が現在所有しているマンションを以前管理していた男性は「普通の人であれば威圧されるような感じを受ける。自分より弱いものに対しては上から来ます。短気なところで爆発したときはものすごい。暴れ方が異常」と話している。

 一方、“ガラケー女”として話題になった同乗の交際相手の女性(その後に犯人蔵匿・隠避の疑いで逮捕)が罪に問われる可能性について、元千葉県警交通捜査官の熊谷宗徳氏は「車の前に立ちふさがった。犯罪を止めるどころか撮影をしている。さらに被害者に車のドアを開けようとしている。この3つを組み立てて(傷害)ほう助にしていけるかどうかという捜査は行っているだろう」と今後の展開について予想すると、現在の法律の問題点についても「あおり運転をした挙句ケガをさせたら危険運転になるが、ケガをしなかったら危険運転にはならないというのが現状の法律。“未遂罪”のような法律を新設すべきだ」と指摘した。

 18日にAbemaTVで放送された『Abemaニュースショー』では、この事件について議論が行われた。最初に意見を求められたお笑いコンビドランクドラゴン鈴木拓は「ネット上ではこの件が一気に拡散された。それに対して逮捕状が出るまでが遅い。根本的にもっと早く逮捕できるように見直すべきだ」と憤りを隠せない様子で語ると、元衆議院議員の金子恵美氏は「ここまでひどくなくても、同じような怖い思いをしている人もいただろう。証拠として映像を残すのは重要だ」と被害者目線で続いた。

 また運転する側が注意すべき問題について持論を展開したのは国際政治学者の舛添要一氏だ。舛添氏は「宮崎容疑者が酷いのは言うまでもない。ただ自分もよく運転をするが、高速道路の追い越し車線をゆっくり走行する車が多すぎる。ドイツアウトバーンでは速い車しか追い越し車線にはいないし、速い車が後ろから来たことを認識したら自動的に下がる。一方、日本の高速は何をやっても動かないことが多い。これは道路交通法違反だ。追い越し車線は用事(追い越し)が済んだらすぐ戻らないといけないのに、なぜ警察はスピード違反ばかり取り締まって、このようなドライバーを取り締まらないのか。あおり運転を誘発するドライバーも取り締まるべき。どんどん(追い越し車線のノロノロ運転も)逮捕するべきだ」と述べ、日本の高速道路事情における問題点に言及した。

 鈴木拓が問題視した「逮捕(逮捕状が出る)までが遅い」という点についてジャーナリストの堀潤氏は「迅速な逮捕という話が出たが、その他の都道府県においても、宮崎容疑者によるあおり運転が指摘されているので“兆候はあった”ということ。議論を呼ぶかもしれないが、データベースを作って、各都道府県にあるあおり案件のデータを共有できるような仕組みを作るべきだ。車のナンバーの登録はもちろん、ドライブレコーダーデータクラウドへの集約などを、そろそろやってもいいのではないか」と、“あおり撲滅”に向けた建設的な提案を行った。

(C)AbemaTV

 

舛添氏「“あおり”を誘発するドライバーも取り締まるべき」 日本の交通事情と警察の対応に苦言

(出典 news.nicovideo.jp)

naka

naka

何言ってんだこいつ?逮捕していいのは法律に反した事をした奴だけだぞ?

3142

3142

走行帯違反も立派な法律違反

ALTAIR

ALTAIR

いじめられた方も悪い理論だな

Kourin

Kourin

一応追い越し車線は用事が済んだらとっとともとに戻るのは法で定められたルールやぞ。禿が嫌いだからって忘れちゃあかん

miss

miss

まぁ、言いたいことはわかるが殴るのは論外 大体がまともに取り締まろうとすると渋滞だらけになって高速道路の意味が無くなる

エレノア

エレノア

煽られた方も悪いとでも言いてぇのかコイツは?自分も散々やらかしたくせにもう喋んなよ

komomu

komomu

こいつぁ、話すだけ無駄ですね。

せんちねる

せんちねる

追い越し車線は「法定速度内で他の車を追い越すためや、右折のため、またやむを得ない道路事情がある場合」のみ走行できる。まずは「速度違反」、次に「走行帯違反」の取り締まりだな

ゲスト

ゲスト

じゃあ、日本人のヘイトスピーチを誘発している、在日コリアンも取り締まるべき。ヘイトスピーチされる方も悪いんだろ?

ゲスト

ゲスト

この禿の論理で行くと、パワハラを誘発させないために気の弱い社員を会社から排除し辞めさせていくのか? この論調の奴ってどこでも散見するけど、あおり運転を助長させてるだけって気づかんのかね? それとも自分もやってる口で自己弁護してるのか

せんちねる

せんちねる

どんなに言を弄んでも、「速度違反」や「煽り運転」より走行帯違反のほうが悪いことにはならないだろう

Erua

Erua

暴力を取り締まるにはそれを誘発する行為も同時に監視しなければならないってのは、法制度の構築上必須の話なのに、ここのコメ欄の民度の低さは突き抜けてるな。

armor

armor

渋滞を引き起こしている信号が原因。国土交通省が最大の原因。と飛躍してみる。一番の問題は運転している自分らなんじゃないかなあ?

ゲスト

ゲスト

その遅いと思ってる車は遅いなりに走行車線の車を追い越してる場合だってあるだろ。お前にとってノロノロに見えてるだけで安全重視してるのかもしれんという視点を持て。それに法定速度を超過して我が物顔に追い越し車線を走る車に追い越し車線を譲ってやる義務はない

texasride

texasride

いや、ポリに気付かず追い越し車線を走行し続けるバカは取り締まられてるぞ。舛添は何を見ているんだ?

志奈愛永

志奈愛永

コイツは逆張りしか能がないのかまぁ最低速度も法律で定めろとは思うけどなトラクターみたいな特殊な奴でなく普通乗用車使っときながら故障でもなく普段の車道で馬鹿みたいに低速で走ってる奴もどうにかしろ

texasride

texasride

それと、追越車線を走り続けるバカの多くは、ただ後ろに気付かないバカなだけなので、普通にヘッドライトを付けて追走していればだいたい走行車線に戻るぞ。それでも戻らないバカは本当にバカか悪意ある虫ケラなので関わるだけムダだぞ。

texasride

texasride

>志奈愛永 それはそういう走りしかできないバカなので、関わるだけムダ。ポリのいない場所で安全確認してスパッと抜け。軽だから加速が……というなら2L以上のターボ車に買い替えろ。

Kanoto

Kanoto

車両全てにドライブレコードの設置を義務付けるべきでは?シートベルトと同じくらい重要だと思う。

鰰饂飩

鰰饂飩

都税使って家族の宿泊代払ってたが説明放棄して辞めたおっさんがいたはずですが。正論言いたいんなら自身がまず正論言えるような潔白な身であってほしいですね


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Posted by tool-plus